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    德國IFM易福門PT704E型壓力變送器選購指南

    更新時間:2023-06-25瀏覽:374次

    德國IFM易福門PT704E型壓力變送器選購指南

    德國IFM易福門壓力變送器PT704E型用于可靠檢測移動機器中的系統壓力局部壓力和整個壓力場的測量都要求很高的精度。壓阻式傳感器是用于這方面的較理想的傳感器。例如,用于測量直升飛機機翼的氣流壓力分布,測試發動機進氣口的動態畸變、葉柵的脈動壓力和機翼的抖動等。在飛機噴氣發動機中心壓力的測量中,使用專門設計的硅壓力傳感器,其工作溫度達500℃以上。在波音客機的大氣數據測量系統中采用了精度高達0.05%的配套硅壓力傳感器。在尺寸縮小的風洞模型試驗中,壓阻式傳感器能密集安裝在風洞進口處和發動機進氣管道模型中。

    單個傳感器直徑僅2.36毫米,固有頻率高達300千赫,非線性和滯后均為全量程的±0.22%。在生物醫學方面,壓阻式傳感器也是理想的檢測工具。已制成擴散硅膜薄到10微米,外徑僅0.5毫米的注射針型以保證它在正常使用時足夠的準確度,這些工作一般要求將傳感器從使用現場拆卸送到實驗室或檢驗部門進行。對于在線測量傳感器出現異常則不能及時診斷。采用智能傳感器情況則大有改觀,首先自診斷功能在電源接通時進行自檢,診斷測試以確定組件。其次根據使用時間可以在線進行校正,微處理器利用存在EPROM內的計量特性數據進行對比校對。常見的信號有聲、光、電、熱、力、化學等。敏感元件測量一般通過兩種方式:直接和間接的測量。而傳感器具有復合功能,能夠同時測量多種物理量和化學量,給出能夠較全面反映物質運動規律的信息。可同時測量介質的溫度、流速、壓力和密度壓阻式傳感器還有效地應用于爆炸壓力和沖擊波的測量、真空測量、監測和控制汽車發動機的性能以及諸如測量膛內壓力、發射沖擊波等兵器方面的測量。

    此外,在油井壓力測量、隨鉆測向和測位地下密封電纜故障點的檢測以及流量和液位測量等方面都廣泛應用壓阻式傳感器堅固不銹鋼外殼,可耐受較強沖擊和振動適合在空間受限情況下安裝的緊湊外殼高于 6 千萬次壓力周期的使用壽命高重復性和低線性誤差,因而長期穩定性好

    電氣參數:

    介質     液體和氣體介質

    介質溫度     [°C]-40...125

    爆破壓力值   300 bar   4350 psi   30 MPa

    抗壓強度     25 bar   360 psi   2.5 Mpa

    耐真空       [mbar]-1000

    工作電壓     [V]8...32 DC

    絕緣電阻值   [MΩ]100; (500 V DC)

    防護等級      III

    反相保護      有

    開機延遲時間    [s]< 0.1

    模擬電流輸出    [mA]4...20


     

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